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SCIENCES · 3èmeFiche gratuite
📌 Mouvements et vitesse
Fiche de révision · Points essentiels
L'essentiel à retenir avant le quiz.
1

Le référentiel

Un mouvement s'étudie toujours par rapport à quelque chose : c'est le référentiel.

DÉFINITIONLe référentiel est l'objet par rapport auquel on observe le mouvement. Un passager assis dans un train est immobile par rapport au wagon, mais en mouvement par rapport au quai.
2

Les trois types de mouvements

On classe les mouvements selon l'évolution de la vitesse.

Mouvement uniforme·la vitesse reste constante au cours du temps (ne change pas)
Mouvement accéléré·la vitesse augmente (ex. : une voiture qui démarre)
Mouvement ralenti (décéléré)·la vitesse diminue (ex. : un vélo qui s'arrête)
⚠️ PIÈGEUn mouvement uniforme ne veut pas dire « immobile ». L'objet avance, mais sa vitesse garde toujours la même valeur.
3

Calculer la vitesse moyenne

La formule v = d / t relie vitesse, distance et durée.

1Repérer la distance d parcourue et la durée t
2Vérifier que les unités sont cohérentes (m et s → m/s ; km et h → km/h)
3Appliquer v = d / t ; on en déduit aussi d = v × t et t = d / v
EXEMPLEUne voiture parcourt 100 m en 5 s : v = 100 / 5 = 20 m/s, soit 20 × 3,6 = 72 km/h.
4

Convertir km/h et m/s

Un facteur 3,6 suffit pour passer d'une unité à l'autre.

Pour obtenirOpération
km/h → m/s÷ 3,6
m/s → km/h× 3,6
EXEMPLE108 km/h : 108 ÷ 3,6 = 30 m/s. À l'inverse, 25 m/s × 3,6 = 90 km/h.
5

La distance d'arrêt

Un véhicule ne s'arrête pas instantanément : deux distances s'additionnent.

1Distance de réaction = vitesse × temps de réaction (~1 s) ; le véhicule garde sa vitesse, le conducteur n'a pas encore freiné
2Distance de freinage = distance parcourue une fois le frein actionné jusqu'à l'arrêt total
3Distance d'arrêt = distance de réaction + distance de freinage
EXEMPLEÀ 90 km/h (= 25 m/s), avec 1 s de réaction : distance de réaction = 25 × 1 = 25 m avant même de toucher le frein.
6

Pourquoi la vitesse est-elle si dangereuse ?

RÈGLE CLÉSi la vitesse double, la distance de freinage est multipliée par quatre environ. Une petite hausse de vitesse allonge donc énormément la distance d'arrêt.
💡La distance de réaction augmente si le conducteur est fatigué ou distrait.
💡Sur route mouillée, la distance de freinage est nettement plus grande (état des pneus, adhérence réduite).
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